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知道了邵晴晴背後屹立著誰，戚麗蕊就不會懷疑邵晴晴家的能量。
再者，邵晴晴蔑視uber還有一層縣官不如現管因素。邵晴晴家深耕二十餘年的產業的的確確與uber無關，但邵晴晴的一名近親此刻恰好在交通運輸部供職副部長。以邵晴晴的純血世家底蘊和副部長層次的現管，邵晴晴拜託近親出台若干政策法規遏制uber，簡直易如反掌。
然而，魏東生感慨歸感慨，卻一點兒都不膜拜邵晴晴的家世。
在魏東生眼裡，邵晴晴及其父輩的威脅程度遠遠遜色於烏有共和國聯盟的開國元勛。烏有共和國聯盟那一批跨國屍山血海崛起的豪傑們，無論個人魅力還是精神意志，都是生於和平活於和平的紅血貴族無法與之相提並論的。
杜慶江等聯盟黨委員會高層皆是烏有共和國聯盟第一代領導人，他們仿佛一柄又一柄鋒利刺刀，連轟炸機地毯式轟炸和核威懾都能談笑風生應對。這種精氣神，是開國元勛才能擁有的氣魄。反觀邵晴晴這樣的紅色貴族，她們家則一代不如一代，越活越回去。
邵晴晴祖爺爺，那是偶爾能和共和國太祖掰手腕的狠角色，太祖都不敢小覷他;邵晴晴叔爺爺的膽色業已遠遠不如邵晴晴祖爺爺，先是唯唯諾諾當二代目的馬仔，而後被三代目挪到虛職養老。到了第三代，邵晴晴家勢更衰，在邵晴晴叔爺爺還活著的情況下，邵晴晴伯父近些年的仕途竟然坎坷到不忍目睹，好不容易才爬到一省之長。而今的第四代，邵晴晴還在讀書，暫且不提;邵晴晴堂哥正在基層歷練，目前沒有拿出手的成績，履歷也平淡無奇，極難令人對他有所期待;邵晴晴堂姐更瘋瘋癲癲特立特行，不僅墮落成圈內人的笑柄，更差點兒把邵晴晴叔爺爺氣死。
邵晴晴的家世仿佛非常了不起。而實際上，許多政界人士已經“君子之澤，三世而斬”心思看衰邵晴晴家，覺得邵晴晴家的輝煌極大概率止於邵晴晴伯父這一代人。
凡此種種，邵晴晴的傲慢在魏東生眼裡根本不值一提。
邵晴晴家已經是一艘破船了。
第350章 攻略魏東生
等邵晴晴叔爺爺逝世了，她家肯定更加破敗。
甚至，邵晴晴伯父被送人懟到秦城，魏東生都不會覺得意外。
邵晴晴的下馬威，也只能欺負欺負戚麗蕊了。
魏東生平淡聲音結束投資uber話題：“無論uber還是滴滴打車，春秋都不準備投資。”
邵晴晴訝然驚奇：“春秋不怕阿里巴巴彎道超車搶占信用寶的市場占有率?”
邵晴晴立項投資uber之前，事先研究過打車軟體對網際網路企業的影響。作為一款使用頻率較高的常用軟體，打車平台無疑能夠深度培養用戶對支付軟體的依賴習慣，間接推高支付軟體的市場占有率。快的打車剛在杭州上線就獲得阿里巴巴和經緯創投的1000萬美元a輪融資，便是因為阿里巴巴需要快的打車推廣支付寶支付習慣。有阿里巴巴投資快的打車在前，邵晴晴想當然認為春秋集團肯定也需要打車軟體推廣信用寶與支付寶競爭。
不能簡單否定邵晴晴的眼光。
魏東生三十年記憶里，阿里巴巴前腳向快的打車融資1000萬美元，騰訊後腳向滴滴打車融資1500萬美元，旋即展開激烈競爭。如果正常節奏推理，今生今世或許輪到春秋與阿里巴巴燒錢玩補貼大戰。
然而，春秋不是騰訊。
春秋集團或者說春秋系，是比三十年記憶里騰訊集團更加巨無霸的龐然大物。春秋系不僅以智宇集團名義控股了騰訊，更以智慧手機和智慧手機作業系統打造了半封閉體系，徹徹底底地把移動網際網路產業變成自家的一畝三分地。阿里巴巴敢和前世的騰訊斗卻不敢和今世的春秋斗，因為阿里巴巴離不開智慧手機作業系統，也離不開移動網際網路。
阿里巴巴敢單方面屏蔽信用寶，後果肯定是春秋系聯合起來封殺支付寶。
在谷歌安卓等作業系統成群結隊衝刺智慧型手機作業系統市場時，阿里巴巴系應用軟體一度消極支持智慧作業系統，屏蔽信用寶選項強制命令淘寶網等用戶必須用支付寶支付。阿里巴巴很快發現這項決策大錯特錯，智慧作業系統拳打蘋果腳踢安卓大殺四方，導致本就弱勢的支付寶竟有落後時代的趨勢，急的馬雲連夜拜訪魏東生認輸求和。
在此之後，春秋集團和阿里巴巴形成默契競爭關係，春秋集團把阿里巴巴當成養匪自重的匪，阿里巴巴也不再嘗試挑戰春秋集團建立的市場秩序。即使阿里巴巴控股了快的打車，它也沒有膽子屏蔽信用寶支付通道。與此同時，春秋集團畏懼國家意志干涉，既然無意窮追猛打滅掉支付寶，何必再投資uber或滴滴快車擴大優勢呢?
世事隨時勢而變遷，春秋集團在移動網際網路的絕對優勢，註定阿里巴巴不可能在打車平台市場向春秋集團發起補貼大戰。即使今世仍有補貼大戰，也應是國內打車平台的優勝者與國際優勝者uber之間的市場對抗。
然而，這種養匪自重理由，只可意會不可言傳。
蓋因國家意志是泛泛概念，落實到具體政策，還須一個個有私心的政客執行。政客群體，成分蕪雜，忠奸難辨。論出身，有純血貴族，有功勳蔭官，有翰林院供奉，有州郡卒伍;論理念，這派系那派系，更是繁雜到數也數不清。與其說魏東生忌諱國家意志，不如說魏東生忌諱那些在實踐過程中代表國家意志的私心政客。