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    智星集團和智宇電子之間的關係恰似華國移動和華國聯通;智宇電子和智宇電信之間的關係也恰似國企中興和國企大唐。中興、大唐、移動、聯通等企業,它們雖然名義都是國家企業,卻各家都有各家的企業利益,除非上面頒布政策法規,它們很難真心誠意地親密無間合作。

    就像國家權力沒有必要時時刻刻約束中興、大唐、移動、聯通等所有國企親密無間合作,藏在幕後的中樞也沒有必要時時刻刻約束各家子集團親密無間合作。類似大唐和聯通,分拆之後的智宇電子、智宇電信等子集團,也都慢慢滋生了自己的利益訴求。

    名義一家的春秋系,結構越來越鬆散。

    然而,這樣的春秋系才能讓大家都放心。

    魏東生拓展勢力的數筆投資,也有意識地延續了該思路。

    譬如騰訊,雖然魏東生2012年底正式控股騰訊,可除了其網路遊戲業務受到一定程度的約束,騰訊集團始終與春秋集團並駕齊驅,春秋集團的高管無權命令騰訊集團的基層小職員,騰訊集團的高管同樣無權指揮春秋集團的實習生。又如好評網這項業務投資,春秋集團融資20億元僅獲得40%股權,其餘股權默契遵守電子商務產業潛規則讓給某些利益集團。如果好評網以現在的股權比例上市,春秋集團還會等比例讓出一部分股權套現,進一步稀釋春秋集團在好評網的名義股權。

    騰訊、好評網等子集團泛屬於春秋系陣營,卻始終都自己的獨立意志。春秋系對這些控股公司和持股公司的干涉力度,遠遠低於阿里巴巴式投資持股,這也是大家能夠寬容對待春秋系的核心原因。

    為了避免國家意志碾壓,魏東生有意識地養匪自重,而阿里巴巴恰恰是魏東生刻意留下來的匪。

    留給支付寶一定市場份額,國家意志就不會急著鎮壓信用寶。

    留著阿里巴巴這一家競爭對手,國家意志就不會急著洗盤網際網路產業。

    留給騰訊、好評網等持股公司滋生自家利益訴求的自由,國家意志就不會太警戒春秋系對既有統治階層的威脅。

    這是無可奈何的辦法,卻也是當下最有利的辦法。

    畢竟電子商務的盤子過於龐大,且不像網路遊戲那樣無足輕重,絕難誕生一家百分之百徹底壟斷電子商務的網際網路企業。三十年記憶里,沒有魏東生的存在,阿里巴巴也有京東等大大小小的競爭對手。在絕無可能壟斷的電子商務領域示弱,是當下最有利的選擇。

    因為國家意志的存在,魏東生切入電子商務卻不準備搞垮阿里巴巴,所以選擇了難度較高的f2c商業模式開闢新的市場。對其他們人來說,f2c或許是缺乏基礎條件的一道難題,但魏東生卻已經有了初步解決方案。

    答案是智能化工廠體系。

    智能化工廠研究,魏東生啟動之初就奔著f2c:用智能化工廠體系降低生產線調整成本,用智能化工廠體系縮短用戶需求到工廠製造的時間消耗。

    智能化工廠並非無人工廠,儘管它的的確確大幅度降低了人力資源消耗,它的核心追求卻是讓生產線動起來,讓生產線學會自我調整。祝為集團的智能化工廠,不僅僅是員工數量偏少的無人工廠,更是一座仿佛有智慧的機械生命工廠。

    以常規的水餃工廠為例,辭退90%乃至98%的低技術門檻工人,引進不停往返的機械設備,或許就是無人工廠的極致追求。然而,對智能化工廠體系來說,機械設備自主流暢運行僅僅只是開始而已,智能化工廠最可怕的前景是這座工廠能夠進行自我改造或者說自我調整。

    例如,市場對餃子皮模樣有了新需求,“傳統的無人工廠”或將需要停機更換新的模型,而智能化工廠卻把這部分工作也丟給了人工智慧。銷售部門接到訂單,水餃工廠邏輯單元審核通過,它會自主地向產業鏈名單里的合作夥伴訂購新模型,它會自主地向產業鏈名單里的合作夥伴提出調整需求,它會控制生產線配合維修機械改造,等等。無須人類的干涉,也無須低端技術工種的停機操作,智能化工廠就能以傳統工廠無法想像的速度完成生產線改造,極短時間內完成水餃需求到銷售的驚險一躍。

    如果降低智慧的標準,智能化工廠已經可以稱作有智慧的機械工廠。

    當然,智能化工廠是祝為集團的核心競爭力。

    想吹高春秋搜索的股價,還須以春秋搜索的核心競爭力做文章。

    春秋搜索的核心競爭力是人工智慧。

    於是,吹捧f2c商業模式和智能化工廠體系同時,魏東生又祭出了無人超市概念。魏東生版本的無人超市絕非阿里巴巴倡導的無人超市,兩者的類似之處遠遠少於不同之處。

    魏東生的無人超市,是物流中心的再發展。

    手機產業鏈建設期間,祝為集團建設了一套面向企業的物流系統。春秋集團主推的無人駕駛技術,早在爛柯圍棋挑戰賽的2010年,各地的物流中心就開始大規模十件運營。無人駕駛貨車的運輸,無人駕駛貨車的裝貨、卸貨,統統在物流中心網絡控制下和諧運營,期間無須一名自然人在旁監督。魏東生的無人超市,更像是把無人監督的物流中心運營經驗移植到超市。

    無人超市的“無人”,是指超市區域內無人或僅有少量維護員工。

    無人超市廢除了顧客活動空間,有限的過道只允許專用叉車通行,整個超市仿佛物流中心那樣既喧鬧又安靜:平時只有嘈雜的發動機嗡嗡機械運轉聲音,自然人類的活動痕跡少之又少。

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