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怎料，歷史發展到這裡突然改變，左武滑尚未打壓報復拒不合作的祝為公司，就被宋寧星狼狽趕回鍍金之地。
宋寧星同樣重視盤陽市的經濟發展。
宋寧星是景民強的朋友，景民強是魏東生的合作夥伴，既然有了這一層關係，宋寧星肯定想更大化利用這一層關係。
魏東生懂宋寧星的想法。
但是，魏東生也有自己的顧慮。
魏東生信任前世宋寧星的能力，可現在畢竟是2004年，而非2020年。
2004年，宋寧星才44歲，44歲的宋寧星能夠像60歲的宋寧星那樣縱橫捭闔嗎?
魏東生對此表示懷疑。
魏東生斟酌半晌，決定和宋寧星好好談談：“叔叔，或許你相信，或許你不相信，我其實非常想為石敢村和盤陽市盡一份力。盤陽市畢竟是生我養我的地方，如果能夠讓它更加美好，我肯定不會袖手旁觀。可是，太難了。無論春秋，還是智宇、祝為，都沒有能力一己之力解決盤陽市的天然缺陷。”
宋寧星把一杯熱茶挪給魏東生，停止了茶藝秀，語氣慎重起來：“你說說，都有哪些難處?”
魏東生：“以mp3為例吧，它在珠江三角洲的成本，約為550元。”
宋寧星：“成本550元，售價1399元，mp3播放器利潤很高啊。”
魏東生搖頭：“不能這樣算。以增值稅為例，電子產品的增值稅高達17%，也就是說，假定不含稅的售價為1000元，需要繳納170元的增值稅。再加上推廣期間的折價，實體店經銷的折價，智宇科技最終到手的利潤遠遠沒有想像的那樣多。同樣的一億元的銷售額，網路遊戲的利潤率比實體經濟高多了。如果不是因為晶片行業發展嚴重依賴於市場，我根本不願意投資mp3播放器產業。”
宋寧星以為魏東生指責國家稅率制度，承諾說：“在盤陽市，mp3播放器製造已經屬於高科技產業。盤陽市原則上可以出台若干減稅政策，鼓勵祝為公司把電子產品製造業引入盤陽市。”
魏東生：“並非稅率問題，17%增值稅雖然高，可它面向全國，所有mp3廠商都處於同一起跑線，並不妨礙智宇科技競爭力。如果嫌國內稅負成本高，智宇科技完全可以開闢國際市場，出口退稅率高達13%，能夠完全抵消採購元器件及加工費環節的增值稅。真正麻煩的問題，不在於稅負，而是盤陽市落後太多，基礎建設差到無法想像的地步。魏家莊分工廠，以現在的出貨量計算，與珠江三角洲的組裝工廠相比，它的利潤是負數。每在魏家莊分工廠生產一台yu1，祝為公司就倒貼一部分錢。”
宋寧星悚然而驚：“何至於此。”
魏東生：“與配套廠商的協調、長途運輸的成本，短時間之內都看不到改善希望。同時，技術、行政等員工看見魏家莊分工廠寒酸樣子就不願意入職，祝為公司唯能先在珠江三角洲那裡招聘，然後再以支援名義輪流派遣到魏家莊分工廠，這也是一筆無法忽視的開支。另外，電力問題、道路問題、水源問題、網絡問題，等等，無論哪一項，都令人非常頭痛。”
宋寧星嘆了一口氣：“是啊，與沿海城市相比，盤陽市有很多地方需要補課。”
宋寧星並未沉浸於悲觀情緒，突然間有了想法：“象山機場知道吧?”
魏東生點頭：“知道。”
象山機場地在盤陽市象山區郊野，準確說距離石敢村僅十公里路程。象山機場，是共和國奠基之初，由蘇聯援助建設的空軍軍用機場，占地8000畝，擁有轟炸機、戰鬥機、直升機、運輸機等，是一個比較完善的師級空軍基地。八十年代中期，象山機場被整編降級，慢慢變成越來越不重要的備用機場。
宋寧星解釋說：“象山機場的軍事意義越來越弱，將象山機場改成軍民兩用機場或民用機場的規劃，已經寫入《河東省十五綜合交通體系發展規劃》。mp3之類的電子產品，體積小、重量輕，如果有了航空運輸，祝為公司的壓力肯定有所削減。然後，我們順應國家發展中西部的政策，補課盤陽市的基礎建設，爭取由祝為公司這一點，帶動盤陽市電子產品行業的全面發展。”
魏東生並不樂觀。
莫說一所機場帶來的效果遠沒有想像的那樣大，象山區機場改成軍民兩用或民用的規劃都很難順利推行。前世里，魏東生讀高中時，就有傳言象山機場要改成軍民兩用;讀大學時，繼續傳言，畢業四五年了，還是傳言。
魏東生憶起象山機場的無限期延長，直接反問：“你覺得推動象山機場改成民用機場容易麼?”
宋寧星實話實說：“非常難。首先是資金難，河東省有規劃卻無資金投入，必須由盤陽市籌集項目啟動資金;其次盈利更難，並不富裕的盤陽市，很難養活一家機場。不過，如果祝為公司願意帶動盤陽市電子產品製造業的發展，我保證盤陽市有能力辦好這件事。”
魏東生其實並不忌諱盤陽市的薄弱基礎建設。
基礎建設又不是天上掉下來的。
基礎建設差，那就建設唄。
魏東生發展超級計算機和晶片設計，本來就不只為了賺錢。以點帶麵團結更多人類精英，借用國家力量點亮自己想要的科技樹，於2018年準時量子波動圈求救碳基生命同盟，拯救那些死於動亂和陷入絕望的人類同盟，才是魏東生的最終目標。