第1133頁
聽完這一切，劉七已經徹底呆住了，自己計劃好的一切卻被人家評的一無是處，的確是，他發現他自己的出發點也有問題，看到後事報導上宣稱f-22有一半是使用鈦合金製作的，因此在被一發飛彈擊中後依然可以向前堅持飛行一段距離，就覺得在二戰用鈦金屬製作的戰機就是無敵了，結果卻忽略了二戰不是現代，沒有那極高命中率和shè程足夠遠的飛彈，整個空戰中的主調除了格鬥還是格鬥，而各種各樣戰鬥機本身的設計缺陷導致所謂的鈦機的無敵變成了一個鏡中huā水中月都沒發現。
不得不說的是鈦機與普通戰機相比生存率是要高上幾十個百分比，因為除了大口徑航炮和本身的弱點被擊中外，普通機槍或者xiǎo口徑航炮對鈦機效果十分不理想。
不過，話又說回來，只能爭奪區域制空權，而不能做到徹底的控制，這是一個十分巨大的問題，那樣的話就意味著己方的俯衝轟炸機，攻擊機等近距離支援作戰飛機必須要冒著被敵方戰鬥機截擊的風險執行作戰任務，而轟炸機攻擊機那較低的升限和偏低的航速使得他們在被戰鬥機咬住後毫無還手之力，而如果制空權沒了，這庫爾斯克還有打贏的可能麼？
當然劉七現在已經對大師是徹底的心服口服了，因為大師所說的跟劉七在後世所了解的基本上是一致的，歷史上庫爾斯克戰役中的德軍確實是在戰役初期擁有大部分的制空權，但是那是在德國東線傾盡全力的情況下才得到的，隨著庫爾斯克戰役的時間推移，德國空軍終於疲憊不堪，再也跟蘇軍拼不起那慘烈的消耗戰，最終還是讓蘇聯空軍最終奪取了東線的制空權。而且因為盟軍對德國的戰略轟炸，德國空軍最終不得不從東線chōu調大批空軍去保衛西線領空，最終徹底喪失了東線戰場的制空權。想到自己做出了這麼多努力都還是改變不了這丟失制空權的結局，劉七當時心裡就有些絕望了。
“不過”大師的一句話算是將劉七從絕望的邊緣拉了回來，劉七馬上意識到這個大師一定還有下文，說不定大師已經找到了解決這些問題的辦法了。
“不過，轟炸機不一定必須要由戰鬥機保護，轟炸機攻擊機需要戰鬥機保護目的只是一個，讓敵方戰鬥機無法接觸到轟炸機和攻擊機。我們只需要讓那些空軍的戰鬥機專心去對付敵人的對地攻擊機就行了。只要蘇軍的對地攻擊機起不到作用，我想這制空權不如就讓給蘇軍那些戰鬥機又有何妨。”說到這裡，大師停下了，他認為，這點信息對劉七來說已經足夠了。
讓敵方戰鬥機無法接觸到我軍的對地攻擊機，轟炸機劉七開始轉動他的腦子：“既然用奪取制空權，派出戰鬥機保護攻擊機或轟炸機目的是為了讓敵方無法接觸到攻擊機或轟炸機，那麼要是這轟炸機與對地攻擊機要是沒有戰鬥機的保護，那到底是該怎麼去避開對方的戰鬥機呢”
眾所周知，這戰鬥機雖然飛行速度快，而且相當的靈活，但是卻由於空優格鬥作戰的需要不能攜帶太多的武器。而對地面部隊的攻擊手段除了機槍掃shè之外別的手段不多。這戰鬥機對地機槍掃shè雖然看似十分嚇人，但是效果卻並沒有看上去那麼大，尤其是對擁有厚厚裝甲的坦克。所以制空權的爭奪基本上是為了掩護轟炸機和對地攻擊機對地面目標進行攻擊，這才是制空權的本質所在。
劉七腦中是感覺到了什麼，但是卻偏偏抓不到那個點。讓對方無法接觸到攻擊機或轟炸機無法接觸，無法接觸突然，劉七的腦海里蹦出了一個詞：低空突防。沒錯，就是低空高速突防，這是後世里各國空軍的對地支援作戰的理論基礎，主要是以較低的高度和適當的速度飛向目標，利用高度較低的優勢避開敵方的各種偵測手段，在個別極端的情況下飛行員甚至要在不到30米的高度上飛行，此時，cào縱杆只要稍稍一偏就會機毀人亡。而這種理論有一個十分著名的名稱：低空突防。
“菲利普，幫我找一下空軍招標會後所有參與攻擊機競標的公司和他們拿出的設計方案。”大師在老管家菲利普走了之後笑著對劉七說道“安德里，不知道我說了這麼多你有什麼想法沒有。”
劉七抬起頭來盯著大師說道“大師，我想低空高速飛行可以解決您說的問題”
第九卷虎嘯庫爾斯克第十章頓悟
第九卷虎嘯庫爾斯克第十章頓悟
劉七想明白了，既然轟炸機和攻擊機需要由戰鬥機保護並掌握制空權是為了不讓敵方戰鬥機接觸到自己的話，那麼只需要讓敵方戰鬥機接觸不到轟炸機或攻擊機就行了。、
聽著有點繞口是吧，沒錯，是很怪但卻十分有效，只要讓對方接觸不到自己就行了，自己跑得快一點，飛得高一點，都可以，或者乾脆造一輛“空中坦克”，讓那些蘇軍的那些戰鬥機飛行員們傻眼去吧
可是劉七卻又知道此時德國並沒有這種對地攻擊機，雖然招標會中劉七已經提出了關於這種低空高速突防招標標準，但是劉七卻並未聽說德國那些飛機製造公司有哪一家中了這個標的的。眼下德國空軍的主流轟炸機是的速度不錯而且裝甲防護能力也想到高，但是這卻不是一款對地支援型的轟炸機。因為在俯衝時要是速度過高或者角度過大的機身就會因為超強應力而出現解體的現象，而在俯衝完畢後改出時，還會出現停頓的問題。這個問題一直到現在都還沒得到解決。於是這款優秀的轟炸機只能用作水平轟炸。也幸好德國有l-7型陀螺穩定轟炸瞄具，水平轟炸精度還可以接受。