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　　  呵呵，戰爭進程其實說白了還是那些白花花的銀子。對於美國人來說，一切都要跟白花花的銀子來說話的。死幾個大兵有什麼要緊的，人註定是要死的，就讓那些註定要死的大兵去光榮的為美國搶回大把的白花花的銀子吧。反正就是一條，你艾森豪要是再拖下去，別說英國人不想讓你再幹這個歐洲盟軍總司令這個位置，就是美國也不允許你再幹下去。

　　  說實在的，艾森豪真的想辭去這個歐洲盟軍總司令的職位，因為艾森豪對在法國登陸總是有一種不祥的預感。可是艾森豪又知道，自己要是這樣做的話，那自己的前途等於說就毀了。眼下艾森豪的成就可是不知道多少人都會眼紅。就連那個曾經對艾森豪來說是高高在上的麥克阿瑟將軍也是嫉妒的不行。所以艾森豪不管怎麼樣也不能去干辭職的那種蠢事。

　　  不過艾森豪也並不是一點把握都沒有，從各種跡象和安插在德國內部的間諜發回的情報來看，德國現在對盟軍的登陸地點還是出現了錯誤判斷，德國人並無作出應對盟軍在諾曼第登陸的任何舉措。艾森豪相信，只要在這方面多下點功夫，再憑藉盟軍那強大的空中優勢和火力優勢，戰爭最後的獲勝者還是將會是美國。。.。

　　  第十卷劍斷法蘭西第二十章真真假假

　　  1944年5月7日22時15分，法國諾曼第猶他海灘。、  

　　  五月份的法國北部海岸是十分舒服的，濕潤的海風充滿了鹹鹹的大海的味道，帶給人十分清爽的感覺。要是人躺在海灘上，再時不時喝口啤酒，這無疑是一種人生的享受。

　　  不過本來應該是戀人們享用羅曼蒂克的夜晚的海灘此時卻並沒有多少安詳的氣氛，十五萬正在夜晚中忙碌著修築海岸防禦的德國與法國士兵完全打破了這裡的平靜。天空中不斷有德國的最新式fa-233重型運輸直升機的從後方空吊來各種物資。在臨時停機坪而不遠處的海面上也有布雷艇正在將觸角式水雷和觸線式水雷，投放如海中，組成海中的水雷防線。

　　  夜晚光線不足，但是卻連一盞用來照亮的燈都沒有，所有人都只能藉助依稀的月光來進行工作，這也讓那些施工的人不禁是小心翼翼，生怕一不小心就弄傷了自己的腳。

　　  在猶他海灘不遠處有一個不高的沙丘，在沙丘的一側有一個不大的德軍的軍用帳篷。劉七和隆美爾此時正在帳篷中用手電筒在一張大比例軍事地圖上指來指去。

　　  隆美爾就是做夢也沒想到劉七竟然對土木工程會有那麼深的造詣，竟然對各種海灘布防的工事圖一看就懂而且還給出了很多專業建築工程師才聽的懂的建議。比如工事所使用的鋼筋的材質，混凝土水泥的標號，以及工事內部結構性支撐構建這些非常專業的東西，劉七十分輕鬆的就隨手拈來。  

　　  隆美爾可並不知道劉七以前是建築學院畢業的，這活可是正對了劉七的專業。隆美爾有些疑神疑鬼的問劉七道：“安德里，你實話告訴我，你怎麼懂這些關於建築方面的東西。”

　　  劉七一邊在地圖上標註著海防工程的各種進度一邊不在意的回答道：“我的元帥，我可是建築學院畢業的，這些對我只是小兒科而已。”

　　  “建築學院？”隆美爾心道：“這小子又給我講鬼話，你一個貴族少爺怎麼會對什麼磚頭瓦塊感興趣。”不過隆美爾沒有再追問下去，在隆美爾想來，這劉七肯定是對自己不會說實話的。

　　  這事情有時就是這樣，你明明說的是實話，但是卻沒有人相信。當然劉七的實話確實有點太離譜，這實話要是太離譜，別人自然就不會相信。大家寧願相信合情合理的謊言，也不會去相信那些離譜的實話。

　　  這半個月來可謂隆美爾和劉七簡直都成了夜貓子，每天晚上都不停的在法國北部的海灘上是忙的不停。原來依照隆美爾的部署，在美軍可能登陸的地點是從海潮線前後三百米用水雷和地雷建立第一道防線，並且使用大量鋼鐵拒馬以及混凝土鹿寨以阻止盟軍的登陸艇靠近海灘，然後在海岸上構築了很多隱蔽的火力點，並且使用交通壕將這些火力點進行連接，而且交通壕還可以當做步兵戰壕使用。此外在盟軍可能登陸的地點還布設反坦克陷阱，帶刺而且通電的鐵絲網，堅固的步兵掩體以及厚壁碉堡。並且海岸的後方還要大量鋪設反坦克地雷和步兵地雷。最後面的田野上則是密度很大的步兵隱蔽哨所，用來粉碎盟軍的任何空降行動。而且在一些低洼地區，隆美爾還準備引入大量的海水將其淹沒，以增加盟軍登陸時的難度。  

　　  但是由於盟軍空軍對海岸後方交通線的轟炸，修建工事的各種物資很難被運送到海灘上去。工程的進度及其的緩慢，一直到1944年4月整個工程只完成了百分之六十。

　　  劉七這個西線參謀長剛一上任第一件事就解決的這個問題，一面派大量人手修築那些被炸毀的鐵路，一面從海軍和空軍弄來了數百架fa-233直升機來調運海防所需的物資。當然，代價是fi-103巡航飛彈空襲要暫時暫停一段時間了。

　　  說起這fa-233直升機來可是，也是血淚斑斑。德國的直升機研究早在30年代就已經開始了，是德國福克飛機公司的一家子公司進行的研製。可是在20世紀30年代，直升機還是個新鮮玩意兒，比飛機還要新鮮幾番，當時的飛機已經能夠飛出超過300公里的速度了，而且還能做出各種各樣花哨的動作，幾乎沒有人注意到直升機的潛力。最初德國製造的第一架直升機是一種單座，直列式機翼，雙引擎的直升機，其長度為7.29米，高度為2.64米，最大飛行時速只有122公里，升限只有3427米，空重為818千克，最大起飛重量僅僅只有可憐的950千克，意味著這架直升機只能帶起一個人就基本上不能再攜帶任何其他的東西了。所有人在看到直升機的性能後都一個個地搖頭：直升機永遠也趕不上飛機。