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等蘇軍飛行員們把飛機機頭拉起來之後，那些帶著火焰尾巴的黑點就已經衝到了蘇軍機群的下方。在這個距離上，蘇軍飛行員已經可以清楚的看到那所謂的火箭彈了：上部塗著綠色的偽裝mí彩，下半身則是白色的，整體呈流線型，跟個炮彈似的，看上去有點小漂亮。但是，讓蘇軍飛行員感到怪怪的是，它的主翼太小了，看上去差不多也就只有La-5的一半吧感情這並非什麼火箭彈，而是一種會在屁股後面噴出火焰的飛機啊！
一見這些嚇唬了自己半天的東西竟然是飛機，這蘇軍飛行員們頓時都很生氣，你們德國人實在是有點太無聊了，竟然用這麼難看的飛機來嚇唬我們偉大的蘇聯空軍。蘇軍飛行員們很生氣，這後果嗎，嗯，不算很嚴重吧
當然飛機的樣子其實並不是特別的重要，重要的是，蘇軍飛行員可以在自己的飛機上多畫一個星。當這些屁股會噴火的飛機進入蘇軍飛行員的攻擊位置後嗯，只是少數而已，對一些新手們來說，任何位置都是攻擊位置，十幾架靠得近的飛機向德軍飛機開火了。不過，蘇軍的飛行員卻有點傻眼，德軍這些屁股冒煙的傢伙卻飛的賊快，自己的子彈根本就無法擊中那些跟家裡養得鴨子一般難看的飛機。這屁股一溜煙的就從自己身邊鑽了過去。這下可是把蘇軍的飛行員們給急得夠嗆，心說：“這德國飛機翅膀還沒兩尺長，這跑得可是不慢，難道你就不能停下讓我開兩槍過過癮嗎！？”這蘇軍飛行員想得倒是不錯，但是除非德軍飛行員全都變成白痴才行。
第一次攻擊就被嚇了回來，不管怎麼看都覺得沒什麼面子，於是蘇軍的殲擊機在空中紛紛都調轉機頭向低空的德軍飛機飛去，想追著這些德軍飛機的屁股射擊，但是這些蘇軍飛行員卻悲哀的現，這些德機與自己的距離越拉越大，不管自己怎麼加大引擎功率，都無法追上自己的獵物。
就在這時，上方傳來了一聲爆炸聲，抬頭一看，一架友機被打爆，緊接著，接二連三的從雲層里飛出的帶著曳光劑的子彈和炮彈，將幾架依然保持著較高高度的友機給擊落。
“敵機”所有看到這一情況的蘇軍飛行員在心裡驚道。就在剛才蘇軍絕大部分飛機都被那“遙不可及”的獵物吸引到了不到1ooo米的高度上，只剩下少數蘇軍戰鬥機還在較高的空中徘徊，偏偏就在這時，從雲層之中鑽出了德軍的Bf-1o9g-14鈦機編隊。由於德軍的戰鬥機是從雲層以上俯衝下來的，占據了度和高度上的優勢，而要的目標，就是依然留在一定高度上的對自己有威脅的La-5了。
這些Bf-1o9戰鬥機不是別的，正是由Jg-52晝間戰鬥機航空聯隊為的鈦機編隊。自從到了這東線戰場之後，德國空軍司令部就把Jg-第六航空隊劃出，專門負責起了為黨衛軍第2裝甲軍提供空中掩護的任務。由於採用大量鈦合金的Bf-1o9g-14戰鬥機與普通的g-14型xìng能差別很大，因此，在這段時間裡Jg-52並沒有承擔任何的作戰任務，需要做的只是訓練，不斷的訓練。等他們熟悉飛機xìng能後就可以升空作戰了。雖然採用鈦合金製作的Bf-1o9xìng能上出現了差別，但是歸根到底都還是屬於Bf-1o9，所以，適應新飛機的工作只用了短短几天就完成了，如果要是換成不同型號的飛機的話，沒有幾天是不可能適應過來的。
在Jg-52不承擔作戰任務的幾天中，蘇軍的飛機可是沒少來黨衛軍第2裝甲軍的地盤偵查，但是卻死活也沒有找到德軍的那門遠程的重型大炮到底是藏在哪裡。這當然不是蘇軍飛行員都是瞎子，這麼大一門大炮都看不見，而是凱奇對多拉列車炮進行了偽裝。
三百多人用了兩噸的油漆給多拉巨炮塗上了mí彩色，讓多拉從高空中看去完全分辨不出這是一門級大炮。當然偽裝工作並不僅僅是給多拉塗上油漆就完事，還得讓大炮完全融入周邊環境之中才行。這就是一個比較細的工作了，因為從空面和地面看完全是兩碼事，這偽裝工作布置的稍有差池就會前功盡棄。
不過這些活對於凱奇卻並不是什麼難事，作為曾經隱藏過開羅的凱奇來說，讓多拉消失在飛行員的眼中，也僅僅是個中等難度的工作。
鐵路是會讓多拉暴漏的地方，沿著鐵軌輕易就能找到多拉的蹤跡，為此凱奇專門從一公里之外用木板和顏料‘修築’了一條新的鐵路，而多拉所在的這部分鐵路線則是全部都塗上了偽裝色，為此空軍專門用Ju-52運輸機運來了十噸的顏料。不僅如此，所有在多拉上工作的德軍士兵也都穿上了凱奇設計的偽裝服，甚至連臉上都塗上了偽裝色。凱奇的工作做的是相當的細緻，結果德軍飛行員從5oo米以上的空中很難分辨出偽裝後的多拉大炮、絕大部分飛行員都會認為多拉只是一個不是很高的丘陵而已，除了一些經驗豐富的飛行員在極低的高度飛行才會看出破綻。
就這樣多拉巨炮連帶著數公里的鐵路線從空中的偵察機的眼中消失了。蘇軍儘管知道德軍又一門口徑十分驚人的大炮在這一方位不停的射著炮彈，但是卻怎麼也找不出來。當然這也是因為蘇軍飛機飛行高度的問題，那些想低空進行偵查的蘇軍飛機全部都讓布防的V3飛彈給打了下來嗯，V3飛彈應該改名為Rk-37a型火箭了，V3飛彈在進入德國空軍服役後，德國航空部就給它分配了一個正式編號，代替了V3這個暱稱，V的願意是“復仇”，總是復仇也不是什麼好事吧