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走ī的東西是五uā八從吃的到用的是無奇不有。哈利-尼克斯為此在短短的幾個月時間裡賺的溝滿壕這次尼克斯號裝了滿滿一船物資從紐約直接開到瑟堡港,雖然是第一次跑瑟堡的航線,但是尼克斯號卻早已經有黑市商人預定了二百噸南美最好的咖啡豆放在了上面寫著u--a字樣的炮彈箱之中。在歐洲大陸並不缺少別的,但是因為德軍潛艇和皇家海軍的雙向封鎖,這產自南美的咖啡豆已經成為了十分難得的奢侈品,價格足足是美國國內的五倍,更是南美原產地價格的二十倍。所以在平時十分常見的咖啡豆此時已經成為了歐洲黑市商人趨之若鶩的玩意。
當然能喝上原產地高品質咖啡的歐洲人無一不是有錢人,而普通人也只能是去購買商店供應的人造咖啡。這年頭戰火繽紛,物資十分緊缺,在歐洲像什麼人造黃油、人造果醬、人造咖啡已經走入了人們的正常生活。普通人所考慮的是下一個星期的食物會不會出現緊缺,而不會去想什麼口中一股子酸味的人造咖啡是不是自己的人權受到了侵害。
尼克斯號的船長馬丁是一位經驗老道的水手。馬丁為人十分的謹慎,大半輩子在海上漂泊的生活已經讓馬丁懂得了生活的艱辛,所以馬丁對哈利-尼克斯走捷徑的做法並沒有去表示什麼不滿。而哈利-尼克斯也看中馬丁船長這守口如瓶的態度,所以才會讓馬丁來負責自己的運輸事業。當然哈利也對馬丁船長也很不錯,基本上每趟活下來馬丁船長都會分得五個點的利潤。這對於馬丁來說也是一筆不菲的金錢了,這大半年下來,馬丁手中也攢了一些錢。
說實在的,在大半輩子都在海上漂泊的馬丁也可以說經歷過無數的風險了。可是卻從沒有那一天想今天一樣讓馬丁感覺到害怕的。尼克斯號進港之時正至退看到港口內那海水中若隱若現的大小沉船,馬丁從心裡都有一種骨悚然的感覺。
引航員上了尼克斯號神情顯的格外的凝重,告誡了馬丁數次一定要絕對按他所說的路線航線,而且速度一定要將至最低。馬丁也看到了那港口中的無數沉船,當然也不由加上了小心,親自掌控起舵輪,小心翼翼的按照引航員的口令進行作。還算不錯,尼克斯號十分安全的停在了碼頭邊上。這時引航員才算鬆了一口氣,然後告訴馬丁:這裡的水面下是危機四伏,到處都是水雷,只要一個不深就會出現船毀人亡的悲劇。前幾天就有一艘五千噸的貨輪因為速度過快,沒有來得及停船,結果被一顆水雷給炸開了uā,當時就掛掉了十幾個。
馬丁聽到這悲劇也是感覺頭皮發麻,要知道作為一名船長最為悲哀的事情就是看到自己的船沉在海中了,這無疑是比看著自己的孩子在水中沉下去還要令人難過。
上萬噸的物資光是卸貨就得十幾個小時,所以馬丁留下配合卸貨的水手後,帶著大多數船員都上岸。從美國到瑟堡的航程要橫跨整個大西洋,憑藉尼克斯號那十一節的航速,足足要一個月的時間。所以到了港口後水手要是不上岸放鬆一下那簡直就是一種犯罪。尼克斯號大部分水手都沒有多少的積蓄,因為這些水手只要一到港口就會將自己大把的薪水扔進港口的酒館或者廉價ji院中,這也是沒有辦法的事情。漂泊的生活讓水手都養成了今朝有酒今朝醉的生活。大部分水手在老年都會過著孤單貧困的生活,嗜煙、酗酒、各種疾病在這些人身上體現的淋漓盡致。
跟其他的港口一樣,瑟堡當然也有那些讓水手買醉的所在。美軍占領瑟堡之後,酒館和ji院也隨著運輸船的到來如雨後ūn筍般冒了出來。而這種事情不論是誰也管不了,美軍的憲兵也只是偶爾在酒館中轉幾圈,抓幾個喝的酩酊大醉的倒霉士兵差,畢竟生活的艱辛讓大家都一樣的痛苦。有時候太過較真反而並不是一件好事。
馬丁船長十分大方的給手下發了幾張大面額的美元請客的酒錢後,馬丁就走進了美軍駐瑟堡港的港口司令部之中。作為軍用物資運輸船的船長,馬丁也算是一名美軍戰時的軍人,而且還是戰時上尉的軍銜。
在辦理完物資jiā割的文件之後,馬丁船長得到了美軍瑟堡港司令部出具的物資結算清單。等回到美國之後憑藉著這份結算清單哈利-尼克斯的航運公司就能從美國財政部領取到支票作為運輸的費用。當然這運輸的費用是極其低廉的,而且還得給國稅局繳納海洋運輸稅。可以說想要靠給美軍運物資發財,簡直就是痴心妄想。
不過馬丁船長並沒有十分的在乎,馬丁知道其實真正賺錢的是那二百噸咖啡豆。這些咖啡豆所帶來的利潤最少是運輸這一船美軍物資的五十倍。辦好手續之後馬丁船長並沒有離開司令部,而是轉進了美軍港口司令部後勤補給處的辦公室。在補給處的辦公室馬丁船長見到了在瑟堡後勤處的負責的莫里少校。
其實事情都已經是安排好的,那兩百噸的咖啡豆真正的貨主就是莫里少校。莫里少校對馬丁的到來表示出極大的歡迎,而且十分盛情的邀請馬丁去瑟堡最高檔的ji院中喝uā酒。當然馬丁並沒有接受莫里少校的邀請,而是十分客氣的婉言謝絕。馬丁知道,其實所謂的黑市商人的就是這些軍需官。他們可以通過運輸軍需物資的貨船搞來當地急需的東西,一個一個都發了大財。當然現在的美軍軍需已經不滿足瞞報一些戰損物資去黑市上掙小錢了,都一個一個改成了做起了黑市的大批發商。