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對自己會在長直路上被FC甩開這點，藤原拓海一開始就不抱有任何懷疑。
看起跑的速度和渦輪輸出的方式，他能立馬判斷出，涼介先生刻意降低了FC的馬力。
通過改變渦輪機的輸出、降低過度的壓力等方法，FC原本的340匹馬力，被降到了260匹。
如果說原先的FC設定，是綜合了上下坡需求的考慮，趨於中性的話。
現在的FC，就純粹是為了契合秋名山路的節奏，不惜犧牲馬力，也要調節出專屬的輸出曲線了。
「唔。」
拓海並不意外。
雖說十年前的涼介先生，是選擇先跟在自己身後、一直模擬他的路線、不斷進行四輪漂移的跑法……
畢竟是以前的事了，會有些許改變，也不奇怪。
他十分清楚，如果涼介先生選擇同樣的方法對戰，那才是極不明智的。
從前的涼介先生，扎紮實實地跟了自己一路，直到前胎抓地力因為過度漂移而提前喪失，才輸在了輪胎的使用方法上。
但換做是現在的他的話……除非涼介先生能做到真正意義上的百分百拷貝自己的路線，那是不可能跟得上他的。
在狹窄的山路上，後車會不可避免地被前車阻擋視野、受氣流的波動等影響，讓入彎的角度也產生一定的變化。
人不是機器，無法做到完全的模仿。
就算是十年前作出那樣選擇的涼介先生在入彎時，跟他的路線，也有著兩三公分的微小誤差。
這點誤差不可能被觀眾捕捉到，車手或許也只是朦朦朧朧地感覺出一點，但在出彎的速度和路線上，卻會造成不小的區別。
曾經的涼介是靠比他稍高一籌的駕駛技術，將這點誤差強行彌補、或者說掩蓋過去了。
FC比86更為優越的車子性能，也在這時幫了很大的忙。
換在車技大幅提升，經驗更加豐富，行車線的選擇上也更加完美、要求更加苛刻的如今的拓海身上，這一招就是不可行的了。
入彎時微小的差距，他能充分將它變成出彎時的致命誤差。
事實確實像拓海所想的那樣。
就算遙遙領先，根本無法從後視鏡中看到86的身影，高橋涼介也並沒有感到絲毫的輕鬆。
恰恰相反的是，一貫是理性和冷靜的理論派代表的他，這時清晰地感覺出周身神經被緊緊繃住，注意力空前集中，渾身血液也前所未有地沸騰起來。
那是在真正地放開了跑、捨棄了生與死界限上的細微控制，只為毫無保留地應戰最強敵手的赤城白色彗星……頭次擁有的亢奮心境。
對方的身影還沒在後視鏡中出現，胸口的□□感，卻已經在逐步加大。
就算看不到那台86的動向，高橋涼介也十分清楚，幾乎是從長直路段結束的那一瞬起，對方就在迅猛地通過漸漸變得密集起來的彎道，飛快地縮短著他們之間的距離。
由於車手實力上的差距，和主客場間的前者的巨大優勢，他無法再承受自己往常的獲勝手段。
就算一開始就利用雙方的馬力差距，把直路的價值利用到了極點地踩盡油門加速，他也仍然做好了會被對方利用彎道追上、中途超越的心理準備。
甚至可以說，這是不可避免出現的情況。
他不是沒考慮過，放棄一開始在直路上的優勢，在後面模擬86的跑法。
可在昨晚親眼目睹中里毅的落敗，和近距離從外面的視角欣賞86那如操控手術刀般精細的入彎技術後，他就不得不放棄了這個不切實際的想法。
就算勉強自己模仿86的節奏，也一定會輸。
倒不如保持自己的跑法，榨乾所有的馬力優勢，把唯一的那一線生機，寄托在比賽後半截可能出現的反擊上……
太狼狽了。
「真是不得了。」高橋涼介輕輕一笑，感嘆著：「竟然輕易把我逼到這種程度。」
無論如何，這註定是一場讓他精疲力竭、方法用盡的艱難比賽。
作者有話要說：涼拓的玫瑰梗可以早到遲到但絕對不會缺席!
跟86對話那段微改於原作漫畫(夏樹誇獎86後，拓海問86 "喂，她誇你可愛呢，怎麼辦")
第27章
「來了來了，要來了！」
秋名的C12和C13是一處由微右彎和左髮夾彎組合而成的複合彎道，要想快速通過這樣的路段，漂移跑法無疑是最佳選擇。
聽到嗡嗡運轉的轉子引擎那獨特的泄氣閥聲時，守在這裡的觀眾就忍不住亢奮起來了。
「唔，真子，」同樣等在這裡的沙雪忍不住提醒身邊的同伴：「別發呆了哦，你的涼介先生要來了。」
「沙雪！」佐藤真子窘迫得臉都紅了，抱怨地推了壞笑的搭檔一把：「不要亂說！」
沙雪實在太壞心眼了，明知道她只是憧憬高橋涼介的跑法，卻還故意追著調侃。
「好啦好啦，不開你玩笑了。」沙雪收了臉上的壞笑，認真地看著飛速接近的FC：「FC的氣勢一看就與眾不同，果然完全不同於其他地方隨處可見的漂移小鬼呢。」
真子小聲地「嗯」了一聲。
按理說有像真子和沙雪這樣漂亮可愛的女孩在身邊，附近的男性觀眾難免會有些蠢蠢欲動。
但剛才在不知情的人想要上前搭訕時，就被身邊的其他人給攔下了：「別傻了，她們可不是隨隨便便就能泡到的女人！」