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「謝謝,我應該可以的。」
藤原拓海禮貌地點頭,接過路書後,飛快地翻動起來。
還好,就算是十年前的拉力賽界,用的簡標記號也跟十年後的差不多。
是他能輕鬆看懂的程度。
坂本猶疑地注視著這個一臉認真、不像是裝模作樣、糊弄他們的小傢伙,心裡再次湧現出震驚來。
喂喂,真的假的?
這傢伙真的能看懂嗎?
坂本表示嚴重懷疑。
昨晚在從社長那裡,得到被傳真過來的86車手資料照,和知道對方的年齡時,他早就受過一輪驚嚇了。
不然今天的他們,才不可能表現得那麼平靜。
他好歹算是半個山道車手的出身,最初進入拉力賽界時,看路書只感覺一頭霧水。
因為對那些專業用語一無所知,可沒少花時間惡補過這些知識。
怎麼這個應該是徹頭徹尾的門外漢的傢伙,反而表現得這麼老練嫻熟?
難道只是他的頭腦太差勁了?
當藤原拓海將路書翻閱完,又從頭看了一遍、這次速度慢了一些,顯然在加深記憶內容時……
坂本沉默著,陷入了強烈的自我懷疑。
「涼介先生要看嗎?」
翻看完後,藤原拓海一邊在腦海里迴轉著深深烙下的路線,一邊還不忘關心身邊的高橋涼介。
問完後,他又意識到什麼,徵詢性地看向路書的原主東堂社長:「抱歉,可以嗎?」
「當然可以,這個沒什麼需要保密的。」
東堂社長大方地笑了笑。
面對總想方設法地關照自己的拓海,高橋涼介有些忍俊不禁。
他接過路書,仔細翻看了一遍後,就憑著超強的記憶力,將大致內容記住了。
「按照正常情況下,還要給你配備個領航員。」坂本揉了揉自己的鼻子,悶聲說:「這次只是一次評測,唔,面試,所以就沒有了。不過你是山路車手出身的話,就算是第一次遇到的賽道,也應該沒問題吧?畢竟只是短距離。不用全速去跑,他們在進行數據分析時,會將這些不利因素納入考慮的,只作為一個粗略的考察。」
藤原拓海正要回答,忽然想到了什麼,臨時改了口。
亮褐色的眼睛裡帶著不自知的光,一邊瞄向身側的涼介先生,一邊認真地問:「請問,我可以臨時邀請一名領航員嗎?」
「哈?」
這個問題,顯然在坂本的意料之外。
他再次不自知地搓了搓鼻子,直白地說:「只要你自己沒問題,對方也不怕死,那就可以。」
本來拉力帶領航員就是標準配置,他當然不可能提出反對。
但這小鬼的想法,未免也太天真了吧?
坂本皺著眉,很不放心地看著正一臉期待地詢問著高橋涼介、問對方願不願意成為自己領航員的藤原拓海。
喂喂喂,不要把賽車當做小朋友間的友情遊戲啊。
一名合格的領航員,在掌管路書時基本不會抬頭看路面,全靠身體感知,要第一時間給出車手明確的方向。這樣苛刻的要求,也是領航員大多自身都具有賽車手資格的原因。
最重要的,還是與車手之間的默契和信任度。
車手想發揮出最佳水準,就必須將全部集中力投入到駕駛車駕上,而不是分心在路況、路線、車況和速度上。
將攸關性命的全盤掌控里交到領航員手裡,不是長久的搭檔、有著深刻的信任,是不可能做到的。
而對領航員來說,也同樣是把自己的性命交到了操控著車輛的車手那裡。
大多數車手都會與一位可信的領航員長久搭檔,當被迫面臨更換的情況時,也往往是出事故率最高的時段。
要不是昨晚那部86令看客驚艷的極速漂移,還讓他感到記憶猶新的話,看到對方做出這種跟胡鬧沒什麼區別的決定,他肯定要開口提醒的。
唉,算了。
坂本勉強開解自己,反正賽道不長,藤原拓海的技術應該不錯,而高橋涼介也是個山路界的高手……勉強能湊合下吧。
坂本兀自糾結時,拓海正兩眼亮晶晶地望著高橋涼介。
「我?」高橋涼介意外地挑了挑眉:「你確定嗎?」
「如果涼介先生不介意的話。」藤原拓海有點緊張地繼續勸著:「這是FF,跟之前開過的FR完全不同,而且性能更好,涼介先生或許可以採集到更多數據……而且,以我的技術,是一定會保護好涼介先生的。」
「我從來沒有擔心過你說的那點。」
高橋涼介失笑,低聲說:「我從沒擔任過領航員的角色,臨時嘗試的話,恐怕不能給你提供太多幫助,甚至可能會影響你的發揮。」
「那是絕對不會的!」
再次讓高橋涼介意外的是,對於這句話,藤原拓海以異常堅定的態度反駁了回去。
「就像史浩說過的那樣。」拓海有些不好意思地笑了笑,接著說:「涼介先生如果不想做的話,那就只坐在副駕席上,看能不能採集到有價值的數據就好了。如果涼介先生願意跟我試一試的話,那我是有絕對的信心,絕對會聽從涼介先生的指示的。」
「藤原拓海。」高橋涼介無奈地看著信誓旦旦的拓海,心裡不可避免地有所觸動,又有些好笑,提醒著:「你更應該擔心的,是從來沒有相關經驗的我,或許會作出錯誤的決定吧。」