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那台老舊的AE86能戰勝群馬第一的大明星高橋涼介,到底是靠著主場優勢加狗屎運,還是真的實力額外過人,他們其實都比較傾向於前者。
但不管是前者還是後者,這次86跟EG-6竟然去到不是雙方主場、而是86名氣最大的手下敗將的主場赤城山比賽的舉動,就足夠讓人津津樂道的了。
到底是勇氣可嘉,還是自視過高的莽夫呢。
親身體會過AE86那令人屏息、堪稱無懈可擊的車技的中里毅,儘管那天強撐著對藤原拓海放了宣戰的話,內心卻很清楚雙方懸殊的實力差距的。
他要磨練自己技術,再去挑戰86的戰意不假,但絕對是個長久的計劃。
沒有超過八成的把握前,他是不會去自取其辱的。
他不慎忽略了的是,相比起名望穩固、已經很少有人不自量力地挑戰的高橋涼介……剛擊敗過對方,卻開著老舊到不堪一擊的車型,不得不讓人懷疑運氣成分的AE86,很容易讓人錯誤地認為是個好欺負的目標。
庄司慎吾,只能算是這些人里最心急的一個。
如果擊敗了戰勝過高橋涼介的AE86,不就代表自己比高橋涼介還厲害麼?
光是這個念頭的誘惑,就不知道會有多少人暗中觀望,等著前赴後繼。
「真是天真。」中里毅自言自語著,倒是不至於跟他計較,只苦笑著點了根煙:「怎麼可能會贏?」
庄司慎吾一向跟他不和,這次當然也不可能聽得進什么正氣凜然的勸說。
倒是沖他一頓冷嘲熱諷,說出諸如「是不是輸給86就把你的膽子下破了」「真是懦弱的人」「等著我把你拽下隊長的寶座吧」的話。
「以為靠那種投機取巧的小手段,就能贏了連高橋涼介都比不過的86嗎?」中里毅搖了搖頭,將被掛斷了通訊的手機收好,嘆了口氣:「根本不是一個水準上的比賽。」
將那台86擅自當做好拿捏的對象的人,絕對都會付出看走眼的慘重代價的。
如果換成是別人,他根本不會多管閒事地去問。
可偏偏庄司慎吾是Nightkids的成員,還是自認妙義上下坡最快的人。
等慎吾慘敗後,不管他本人能不能吃到教訓,NightKids肯定或多或少要受到一些牽連。
更別說慎吾採用的挑戰手段,是完全稱得上卑鄙無恥的逼迫手法。
「唉。」
中里毅猶豫了下,看了眼接近三點的時間,還是決定去一趟秋名山。
事到如今,他是不可能阻止得了這場比賽的了。
不論如何,他身為NightKids的隊長,都有義務跟莫名受害的秋名車隊,以及AE86的藤原拓海道歉。
哪怕只是簡單解釋幾句、表明這不是車隊的本意。
為了這個目的,中里毅在凌晨3:45分左右,就來到了秋名山腳下。
他記得藤原拓海說過的送貨時間段。
一到能清楚看到來車的橋上,他將愛車R-32停好。
接著,就靜靜地看著車上時鐘顯示的時間,專心等那台熊貓86的出現。
他的計劃很簡單:AE86下坡再快,也不可能在需要馬力的上坡路段跟他匹敵。
那隻要等到86出現的時間段里,跟86到山頂的目的地,就能順理成章地跟人聊幾句,澄清可能產生的誤會了。
於是,懷揣著完美計劃的中里毅,耐心地等到了凌晨4:03分。
幾乎是他聽到一陣沉悶得完全不同於86的4AG引擎的響動、皺眉抬起頭來,探究地看向車右側的外後視鏡的瞬間——
一道深藍色的凶獸殘影,狂暴地從他身側掠過。
第37章
中里毅怔愣了幾秒後,在「追」與「不追」間,沒忍住選擇了前者。
他此行的目的,是為了跟86的車手說話沒錯。
但剛才那道急掠過去、讓他連車型都沒來得及看清楚的藍色車影,實在是氣勢非凡。
就算只是最簡單的直線加速,他也能看出車手實力絕對非同一般。
被這樣一位不得了的對手擦肩而過,但凡是對自己的車技有些信心的飆車手,都是不可能坐視不理的。
「就讓我會會你吧。」
儘管錯過已經等了二十來分鐘的86有些可惜,但按照藤原拓海的說法,他每天都要在同一時間上山送豆腐。
真要找86的話,明天在相同的時間再來也一樣。
但開那部藍車的對手,卻是不一定能再次遇見的。
中里毅雖然晚了三四秒出發,但擁有高達380匹馬力的GTR-32絕對是不折不扣的上坡利器。
尤其是在通往第一個彎道——由兩個R形彎組合而成的複合彎道時,要經過一段不短的長直路。
高速轉動的R-32引擎的泄氣閥不斷發出的「嗤咻」聲,車手踩緊油門地追趕著,險險在進入R彎前追到了前車。
「Impreza 22B?」
中里毅看清楚前面的車型後,眼裡的戰意愈發濃烈。
Impreza 22B雖然只有280匹馬力,但它爆發力極強,加速到一百公里的時速只需要短短的五秒時間。
除了最簡單的馬力外,各方各面的性能都極為優越——作為這款車型前輩的另三代車,更是曾在WRC的舞台上奪得過三次世界冠軍的頭銜。
絕對是一輛不折不扣的好車,值得讓傲慢的R-32正眼相看的對手。
「不錯,」中里毅只覺渾身的血液都沸騰起來了:「快讓我看看你的跑法是什麼樣子的吧!」