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[2]熊若愚.新中國成立以來建設航天強國的歷史探索與經驗啟示[J].國防,2019(11):20-25.
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第57章 （捉蟲）
如果一片坦途,進入這個領域又有什麼意思。
「好！」聽到她這句話，喬教授眼裡欣賞的意味更濃。
他坐下來，攤開一張白紙在桌上,從口袋裡抽出支鋼筆,拔開筆帽：「那就來說說,想切實推動我們國家的發動機發展,要從哪些方面入手。」
程遲音知道在現階段，能有喬志儒這樣水平的京華教授為自己單獨授課,是一件多麼機會難得的事，她傾身全神貫注聽著從這位教授口中吐露出的每一個字。
他在紙上寫下熱能、機械設計加工、材料、化工、控制、物理、數學、計算機等學科的名字，隨後問：「研究航天航空發動機,這些學科都要精通，在你看來,哪一門是重中之重？」
哪一門是重中之重？
程遲音陷入思考。
毫無疑問要設計出性能完備合格的發動機，每一門學科的重要性都不可忽視。
喬教授的這個問題，應當是在問她,哪一門學科決定了當前情況下航天航空發動機發展的上限。
按照剛剛喬教授的說法,我國在航天發動機領域與國際領先水平差距至少四五十年，航空發動機差距也在三十年往上，歸其原因，是因為航天航空太過於依賴工業體系。
而工業體系……程遲音雖然是理科生,歷史課本好歹也跟著讀過。
第一次工業革|命,遠非歷史課本上一句「1765年，織夫哈格里夫斯發明了珍妮紡紗機,揭開工業革|命序幕」可以概括。
持續了近八十年的第一次工業革|命又叫機械革|命，八十年時間，西方強國的機械工藝製造是實打實的時間技術積累。
這就導致後來我國就算是拿到了F-119雙渦旋增強渦扇發動機的設計圖紙,也沒辦法進行生產製造。勉強造出來了也是不合格的產品，壽命和故障率遠達不到應當有的程度。
有技術，卻沒有製造基礎，這是相當難堪又尷尬的事情。
時間推到20世紀60年代，我們又缺席了材料革|命。由此在工業體系上，我國與第一梯隊國家再一次拉開差距。
這是歷史欠的債。
回顧這兩次重要革|命後，程遲音心中有了答案。
顯然，不是機械設計加工就是材料學。那麼這兩者，誰決定了上限。
回到航天發動機本身，火箭發動機最重要的參數是推力和比沖，燃料用的相同比沖不會差距太多，這樣的話問題就在推力差距上。
推力……航天發動機的工作環境十分嚴苛，高溫高壓高載荷高轉速，在這種極端熱震條件下，決定了上限的重中之重是——
程遲音抬頭，給出她的答案：「材料。」
頓了兩秒，她又不確定地說：「還有機械設計加工。」
喬教授笑了笑：「不用猶豫，你說的這兩個答案都對。」
他在紙上將材料、機械設計加工著重圈出：「材料和工藝水平是決定上限的真正因素。」
「等你真正從源頭去設計航天發動機的時候，會發現最大的問題是壓根沒有實現這些設計的材料和工藝基礎。」
看到程遲音沉思的樣子，喬教授語速放緩，告訴她：「不要有壓力，也不用急，我跟你說這些也只是想告訴你一條路子，至於這路究竟走不走、怎麼走，都是你自己的事。」
現代工業千百種高性能的材料，每一個都是前人幾十年潛心研發出來的，這條路沒那麼好走。
程遲音手指微動，點頭。
喬教授繼續說道：「那再具體到咱們物理學科，熱力學、結構力學、流體力學、空氣動力學都是要學精的……」
在他的言語中，實現將火箭送上天要涉及到的學科無巨細地全部被列出來，直到白紙上寫滿，喬教授收起鋼筆重新放進口袋，將這張紙遞給程遲音。
「謝謝您，喬教授。」程遲音接過，看著寫得滿滿當當的白紙，視線掃過每一門學科的名字。
每一個名字，都代表著上百上千個課時的學習要求。
沉重繁雜的學習要求帶給她的並非壓力，而是一扇推開的大門，門內是數不盡亟待她去探索的寶藏。
有關於未來的規劃漸漸清晰。程遲音將這張白紙疊好放進書包里。
見時間不早了，喬教授站起身，示意程遲音往教室外走。
他關上教室燈，跟程遲音一起走出教室：「我說發動機技術是心臟，不僅僅是運載火箭技術的心臟，也是整個航天技術的心臟。這顆心臟能不能治好，能不能活起來，就決定了咱們國家的整體航天水平。」