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有了電爐，兩淮就可以用自己盛產的石灰和煤製作電石，既是生產資料又是生活資料。
蔡京卻道：「李兄如今可是我兩淮重將，豈可輕用，他的職責，是將我兩路的理工人才培養出來。」
李拴住才是大宋完美實踐「學會數理化，走遍天下都不怕」的第一人。
勘測，繪製、採礦、建廠、冶煉、設備製造、農田水利……如今可是香饃饃，哪路轉運使得到他，那可真是撿到寶了。
蔡京到任之後，第一件事就是哭著鬧著要李拴住到兩淮路來幫他。
蘇頌離職之前，也建議讓李拴住來接替自己。
海州是海陸樞紐，如今派往海州的太守，若是不懂理工怕是玩不轉。
最後朝廷同意了蔡京和蘇頌的請求，讓李拴住帶著工部侍郎銜過來擔任海州太守。
李拴住比蘇油大六歲，如今已過了五十，因緣巧合地混成了大宋朝堂正三品侍郎，自己都覺得不合適，一直鬧著要外任，倒是趁了他的意願了。
李拴住到來之後，最舒心的莫過於蔡京，蔡京也仿效蘇油，大膽分權，兩人一個管工業，一個管財政民政，將兩淮路搞得風生水起。
蘇油笑著對李拴住拱手：「元長說得對，現在拴住老哥最重要的任務，就是將一身本事兒傳給後人。」
蔡京笑道：「一會兒到了海港，明公好好看看李兄的大手筆！」
從馬車上下來，蘇油一看遠遠伸向大海中的鐵軌水泥棧橋，就禁不住雙手一合：「栓住哥，幹得漂亮啊！」
鐵路能夠將火車直接開到海州港口，海州港，其實是陸地與前方一個狹長的島嶼連接起來的一個大灣。
島嶼的位置正好能夠抵禦從海上過來的東北風，島子的北端被石料籠子堆壘出一道堤防，以阻擋北面的海潮。
島子的南端，同樣設有兩道海堤，海堤交錯，中間留有通道，船隻必須拐一個S型，才能進入港內。
這樣的設計，同樣可以阻擋南邊的海潮衝擊，將整個海峽變成寧靜的港灣。
鐵路沿著北部的堤防一直修到了對面的海島上，海島靠灣子的一面，有八處伸入灣中的泊位，此外還有三處船塢。
每個泊位旁邊，都有一座如塔一樣的機械——吊車，不過和後世吊車的單臂不同，這些吊車都是天平一樣，有一長一短雙臂。
因為現在都是帆船，帆船有高高的桅杆，龍門吊不適合安排在港口，又因為吊車能承受機械強度問題，為了防止翻覆，李拴住發明了一樣讓蘇油瞠目結舌的創造——天平吊。
天平吊就是利用天平原理，通過配重可以將吊車的吊臂的重心始終固定在塔座正中垂線上，不會讓吊車翻覆的裝置。
而且拴住設計得非常巧妙，用於平衡的石碇使用繩索連接擺放在吊車底部的轉台上，吊車上部轉動的時候，底下的轉台也會被齒輪調動，跟著轉動，不影響操作。
需要石碇平衡的時候，塔上的工人只需要搖動搖柄，讓一組石碇懸空，就能起到平衡作用，隨著這邊吊裝貨物的增加，那邊不斷吊起石碇，就能讓吊車一直保持平衡。
李拴住給蘇油介紹：「少爺，這一帶的潮水高低起落為五米多，有了這組吊裝車，來港的船隻便不用等待潮水合適的時候，方才可以上下貨物，大大地節省了時間。」
「貨物可以通過鐵軌車，用馬拉到港口車站邊的倉庫，通過火車發走。」
蘇油點頭，老族兄的眼光還是毒辣，海州的重要性就是能夠接收東勝洲過來的東西。
從日本宋城過來，這裡是最便捷的港口。
如今這裡成了拱衛和呼應整個大宋北洋，扼控遼國、朝鮮、日本三國最重要的港口。
這裡和登州還是兩個互為備份的重要避風港，冬末到夏初刮東北風，海船可以跑海州港來避風；夏末到冬初刮西南風，海船又可以跑到登州港去避風。
不管怎樣，都有登萊半島的阻擋保護，可謂得天獨厚。
當然這是給民用船隻用的，軍港卻是另外兩個更加優良的港口——南面是嶗山下的膠州灣，北面是乳山下的新衛所——威海衛。
海州與東勝洲之間的重要連接地是宋城，高公繪才從宋城回來，蘇油也重點關心那裡的情況。
宋城除了作為大宋殖民海港，同時也是當地金銀銅煤的重要集中地，如今那裡已經聚集了萬戶，宋人藉由扶持平家，對日本的控制力越來越強。
如今那裡的統治者是張散與平真草的長子張思道，因為張散在日本傳說為大鯤轉世，故而張思道還有一個日本名字，冥海太郎。
張思道自幼跟隨在張天師身邊學習，雖然有一半的日本血統，其實骨子裡就是一宋人。
為了控制日本，朝廷召回高公繪後，按照屬國體例，授予了張思道橫海將軍的羈縻封贈，鎮守宋城。
天皇如今正在利用平家與原家爭奪京都控制權，張思道抵達宋城後，天皇立即封他做了從五位上、出雲守，親仁使，將宋城劃給平家這支支系，以冥海為姓，賜名冥海守仁，從平家獨立出來。
張思道身具二林巫法與天師道兩家之長，在宋城開壇設治，傳播道義，成了天師道東海祖師。
第一千六百四十章 爺爺
了解完這些，蘇油登上了早已等候在海州港的北洋艦隊眉山型戰艦應天號，前往膠州灣海軍基地。