第570頁

　　  見到趙頊過來，郭逵帶著幾位老將參見。

　　  軍機處原先主事的幾位文官，盡數升遷，現在這裡主事的文官，是中書舍人蔡卞，和曾經當任過樞密副使、參知政事，剛從河南府調回來的韓絳。

　　  軍機處的地位，經過這一次的任命徹底確認了下來，經過蘇油履任和平定夏國的參贊之功，現在的提舉軍機處一職，在趙頊心目中，和宰相具有相同的地位。

　　  軍機處的主要職能，經過蘇油的運作之後，已經成為一個聯繫帝國政、軍、財三方面，對綜合國力具備全局性的考量，並在此基礎上，提出國家軍事戰略，為皇帝制定遠期、中期、近期戰略規劃，對未來的國家防禦、進取，對軍事技術、軍事戰術、軍隊建設、軍團部署、將領選拔等提供建議的部門。

　　  這就是帝國統帥部的概念，唯一的區別就是最高統帥永遠是趙頊，軍機處的功能就是保障以皇帝名義制定的的軍事決策，具備最大的正確性。

　　  聽聞大宋研發出了這樣的機械，幾個老帥首先就是大驚。

　　  這是真的？

　　  不過蜀國公和陳學士的口碑那是一等一的，他們說是真的，你就算覺得一萬個匪夷所思，也最好相信是真的。

　　  不然就是你學問不精，你不懂，你蠢。  

　　  就算那些不質疑他們的人其實也同樣不懂，但是只要你敢質疑，那些和你一樣不懂的人，就敢用看白痴一樣的優越眼神看著你。

　　  因為你不是蠢在不懂這些學問上，你是蠢在竟然敢質疑蜀國公，陳學士這一點上。

　　  我們雖然也不懂，但是我們相信國公和陳學士，最後事實會證明，我們就是要比你聰明這麼一丟丟！

　　  誒？！就是這麼特麼沒有天理。

　　  第一千三百九十三章 無雙國士

　　  不待細問，陳昭明立即給幾位老帥指出鐵路的缺點，比如線路固定，不能爬山。

　　  不過即便是這樣，也讓郭逵大為惱怒：「國公這是掉錢眼裡邊去了嗎？只看到從銀豐監往蘭州倒騰金銀的好處，看不到這神器在軍事上有多大的作用？！」

　　  趙頊舉手制止了郭逵，倒騰金銀你知道對國家有多重要嗎？沒有金銀，能有你說的這神器？這路太貴了，一萬貫一里呢！

　　  韓絳的軍事才能其實也一般，他呆在這裡的最大作用就是聯絡各個部門，獲取軍機處想要的情報。

　　  見趙頊臉色不好，韓絳趕緊說道：「郭帥你先別急嘛，我們不說這路修多長怎麼修，先說說看，作用在哪裡？」  

　　  郭逵立刻說道：「速度！」

　　  說完將指揮棒朝地圖上一指：「從洛陽到膠州，一千六百里，兩日可至！這條線上的所有軍隊，可以集中調用！」

　　  「為何騎可勝步？就是速度快，能利用速度的差異，集中兵力以點破面，以多打少。」

　　  「有了這條路，無論敵人進攻這條路上的哪一點，他面對的都是這條線上的全部兵力，五十萬大軍！」

　　  「這條路，就是我皇宋的命脈，就算河北被破，大敵長驅，汴京也一樣安若磐石，再無城下之盟！」

　　  陳昭明趕緊提醒：「一列火車十節車廂，載重也不過八萬斤而已……」

　　  「那就多來幾列！五十列，就是兩萬人！」

　　  「兩萬新軍，可以在任何時候投入這條線上的任何一個戰場，會是什麼局面？！」

　　  郭逵又拿指揮棒指向線上一個節點：「有了這條路，我可以一日之內，投送兩萬新軍到大名，再奔赴太原、真定、河間，相比以往，節省了多少時間？」

　　  「搞！」趙頊頓時下定決心：「一千六百萬貫！值得！」

　　  經過郭逵一解說，所有人都明白了這項發明，在軍事上是多麼的重要。  

　　  光拉糧食拉軍器都有大用！

　　  ……

　　  蘇油這幾天很高興，連騎馬都是飄的，他已經完全沉浸在了工業革命萌芽的迷夢裡不可自拔。

　　  直到收到汴京的一封電報，要求將鐵路人才，機車興趣小組，所有資料圖紙，詳細實驗數據，連同沈括這個寧夏路轉運使都被召回朝擔任工部侍郎之後，蘇油才意識到事情大條了。

　　  郭逵還通過軍機處發來了一封十六個字的電報：「國之大事，在祀與戎。智者千慮，必有一失。」

　　  濃濃的嘲諷。

　　  蘇油是真沒往那方面想，後世淮海戰役，也沒見那邊利用鐵路打出什麼花兒來。

　　  所以他的心目中鐵路，一直就是經濟命脈，而不是軍事命脈。

　　  等到收到郭逵的電報和朝廷的密令，蘇油才反應過來，靠，真的也，原來可以這樣玩！

　　  郭逵的電報里還有一分抱怨的意味，意思是說國公爺到底是文官，考慮事情的方向，和我們丘八終究不是一路的。

　　  但是正因為蘇油是文官，因此對於這條幹線的規模有清晰的認識。

　　  這是相當於隋煬帝開運河那樣的大工程，沿途的涵洞，橋樑，就是克服不完的難題。  

　　  一座灤河鐵路橋，清末造價就是三十萬兩白銀，雖然那時的火車跟現在不是一回事兒，但是那時候的鋼材價格，工程造價也同樣不是一回事兒！

　　  於是他趕緊給朝廷打報告，要求慎重，先期進行線路考察，這可能是幾十年的大工程。

　　  結果他完全多慮了，現在的朝中，有的是明白人。

　　  陳昭明就明確指出，蒸汽火車頭是新事物，前期只做兩件事，一是勘測線路，二是試驗和完善機車的可靠性。