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    連日本人都沒想到,領事在自殺的最後一刻,竟然猶豫了?

    他在山上糾結了整整五天時間,在自己的身上劃了足有上百刀,每一刀剛剛出血,他就會嚇的收回來。

    這五天之內,他渴了喝露水,餓了啃樹皮。最後實在餓的受不了了,才偷偷下了山。

    山上沒有人煙,只有一處中山陵園的管理處。領事是進去要水喝的時候,被陵園的職員通過懸賞的照片給認了出來。

    陵園的主任當既派人下山,通知了主辦此案的首都警察廳,趙世銳的調查科是最先知道消息的,他當即親自率人搜山,找到了領事。

    在見到中國警察的那一刻,領事竟然鼓起了勇氣,拿刀扎向了自己的胸口。

    幸虧領事被餓了五天,體力嚴重不濟之外,連精神也恍惚的厲害。再加上趙世銳身手不差,搶先一步把刀奪了下來。

    然後他又連哄帶騙,把口口聲稱身負重大使命的領事給弄下了山。

    日本人的計謀不攻自破,事後聲稱領事壓力過重,患了精神疾病,所以才上了山。

    領事也在被送往日本的途中,被軍部溺死在了海里。

    至此,南京政府也免去了一場滅頂之災。

    事後,所有相關人員皆有嘉獎,最出彩的便是趙世銳。

    國黨上下事後均一致認為,親自阻止領事自殺的趙世銳,有解救黨國威難之功,將他的正式軍階,直接從中校敘任為少將,升了整整兩級。

    包括國黨之後的正史上也承認,若不是趙世銳,中日之間正式開戰的時間絕對會被提前三年。

    趙世銳的功勞不可謂不大。

    想到了613,方不為又想到了趙世銳之後的一些事跡。

    日本投降的前兩年,也是趙世銳查出了中統與日本人勾結,大肆製造假幣的大案,並與馬春風合力,將賀清南拉下了馬。

    黨國上下大吃一驚,中統上下,竟然和日本人合作,印了整整六年的假鈔?

    當時法幣之所以貶值那麼快,其中也有中統的一部分功勞在。

    賀清南口口聲聲稱自己不知情,但他的前妻卻是主要參與者。

    要不是陳祖燕力保,賀清南的下場絕對是十死無生。

    正當方不為還在回憶的時候,其中一個日本人看著他,用略顯生硬的漢語問道:「你有什麼事?」

    方不為壓根就沒聽日本人在說什麼,扭頭就往吧檯走。

    他滿腦子想的都是領事失蹤的事情。

    方不為又問著陳心然:「今天是不是十號!」

    陳心然奇怪的看了方不為一眼:「你不記得?」

    方不為自然記得。

    他是不死心,想確認一遍。

    兩個日本人所看的報紙,正是今天的版面。

    這起事件被稱為613事件,是因為領事是在六月十三號早上被趙世銳帶下的山。在這中間,足足搜尋了五天,那日本人聲稱領事失蹤的日期應該是八號,第三艦隊則是九號抵達的南京,也就是昨天。

    他直接走到了吧檯,用漢語問著侍應生:「有沒有這幾天的國際時報?」

    金髮碧眼的侍應生聽不懂中文,只能搖搖頭。

    「……」方不為沒辦法,只好用日語重複了一遍。

    侍應生指了指餐廳一側的咖啡廳。

    方不為放眼一瞅,那裡有一個報刊夾。

    他走進去之後,將所有相關的報紙全部取了下來,一封一封的看著。

    全都是香港本地的報紙,英漢都有。

    想來是郵輪上午在海港停泊的時候,專門買來的。

    日本駐南京總領事館通知南京政府,稱領事失蹤的時間正是八號,而第三艦隊是在九號,以監督南京政府查找元兇的藉口,派了一艘軍艦抵達南京。

    但等到九號下午的時候,日本軍方便稱南京政府惡意窩藏真兇,要以武力解決,第三艦隊抵達下關的軍艦已增至五艘……

    方不為暗暗的嘆了一口氣。

    這樣的新聞,要是在國內,早炸翻天了,但他今天也不止出了一次門了,就沒見有什麼人議論過。

    香港被英政府統治了近百年,除了一些有志的愛國之士之外,怕是大多數的人,都已經不把自己當國人來看待了。

    「怎麼突然就發生了這麼大的事情?」陳心然看著眼前的報紙,不敢置信的問道,「要回也回不去了?」

    開什麼玩笑?

    想回去,方不為只能跳海。

    他在想,現在要不要通知南京方面,領事就藏在紫金山的消息?

    那枚無線電發射儀的有效距離是五千公里,完全夠用了。

    但他又怕,因為自己的冒然參與,讓事態發生不可預估的走向。

    最後的一天,領事都已經被餓的頭昏眼花,再加上心理上的折磨,精神都快要崩潰了,也沒有要放棄自殺的念頭,不過求生的欲望太過強烈,讓他一直狠不下心來。

    反而是趙世銳找到他的那一刻,領事反倒鼓氣了勇氣。

    方不為怕的是,在領事苦頭沒吃夠,沒受那麼多折磨的時候找到他,他的勇氣反而會更足。

    別說方不為,怕是老天都不敢保證,趙世銳能不能從身體以及精神都還沒有虛弱到一定程度的領事手裡搶下刀來?

    算了,保險起見,還是任其按照既定的軌道發展穩妥一些。

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